Peking Yongcheng Xingye Steel Construction Co. Ltd má profesionální výrobní základnu pro zpracování a výrobu členů ocelové struktury v Číně. Máme také projektový tým pro Steel Structure Bridge.
Moderní příhradové mosty jsou obvykle vyrobeny z dlouhých dutých ocelových podvodů jako kříže. Most je lehký a robustní. Druh ocelové struktury se nazývá krabicový most.
Druhy nosníků na nosníky jsou klasifikovány podle materiálu horní struktury, včetně dřevěných mostů, kamenných mostů, mostů ocelové struktury, vyztužených betonových mostů a kompozitních mostů složených z vyztužených betonových můstkových paluby a ocelových paprsků. Bridges dřevěné a kamenné paprsky se používají pouze pro malé mosty; Pro střední a malé mosty se používají železobetonové mosty; Pro velké a střední mosty lze použít mosty ocelového nosníku.
Hodnoty ocelové struktury se obvykle skládají z horních struktur, nižších struktur, podpůrných a pomocných struktur. Horní struktura, jako struktura rozpětí můstku, je hlavní strukturou pro překročení překážek. Dolní struktura zahrnuje mola a nadace. Podpora je zařízení přenosu síly nainstalované v bodě podpory mezi strukturou rozpětí můstku a molo nebo opěrkou. Pomocné struktury se vztahují na desky mostních přístupů, ochranu kónického svahu, ochranu bank, inženýrství odklonu atd.
Hlavním paprskem mostů ocelové struktury může být pevný webový paprsek nebo příhradový paprsek (dutý webový paprsek). Pevný webový paprsek má jednoduchý vzhled a snadno se vyrábí, instaluje a udržuje, což je široce používáno ve středních a malých rozpěťových mostech. Využití materiálu pevného webového paprsku však není dostatečně ekonomické. Členové, kteří tvoří příhradový nosník v příhradovém paprsku, nesou hlavně axiální síly, které mohou účinně využívat materiální sílu členů. Konstrukce příhradového paprsku je však složitá a většinou se používá pro větší rozpětí mostů.